最满足便是油耗和这套E‑Four四驱。市区通勤油耗根本5‑6个，加92号油，养车省心省钱。低速用电行进很平顺安静，雨雪、烂路四驱介入很稳，安全感足。旗舰版安全装备完全，空间家用够用，底盘厚实，开着结壮靠谱，长时间用车图省心选它很适宜。

  高速噪音操控一般，速度上来之后风噪、胎噪清楚明了。车机比较朴素，反响一般，智能化偏弱，内饰塑料感侧重。动力偏平顺，没有爆发力，急加快时发动机噪音会比较杰出。

  一台倾向务实家用的混动四驱SUV，没有太多花哨装备，胜在省油经用、四驱靠谱、安全性高。合适垂青省心安稳、常常家庭出行，对动力热情、内饰奢华感没有太高要求的朋友。假如你寻求极致静音和智能座舱，就要慎重考虑。

  一向很重视这个车，从榜首次露脸就很宠爱这一个外观和内饰的规划，别的丰田的质量也的确比较让人服气，口碑载道。技能层面，这个车许多都是我们自主品牌的东西，包含华为的那套体系等等。其实从日常运用的方面动身，我觉着真的还挺好~

  丰田的质量再加上华为的这套体系，我觉着真的算是强强联合，现在的运用感触仍是挺好的。我其实不介意合资品牌加大投入与自主品牌深化协作，“拼好车”在某些特定的程度上也是好事儿，毕竟在新能源范畴，无论是技能储备仍是全体实力，自主品牌真的都是佼佼者，挺好的！

  颜值很高，我很喜欢本田的规划，特性前卫的一起也并不过火急进，很耐看。内饰略微有点“复古”的感觉，我很中意，质感也不错。动力表现是我挑选这个车的最大理由，日常驾驭轻松惬意，很平顺，并且油耗也比较低。

  装备的确比较一般，智能化表现就更差了....这个便是那种比较传统的燃油车，没啥太多科技装备。

  简简单单的一款车，颜值很不错，再有便是动力和底盘都很厚实，全体调校也很好，开起来感觉特别棒！本田的车，运动性都不差，仅有比较惋惜的便是装备真的有点跟不上年代了。当然，一般家用代个步，仍是足够用的。

  作为主打家用的紧凑型SUV，这款车合适寻求安稳省心的家庭用户。其搭载2.0L天然吸气发动机调配模仿10 速CVT变速箱，输出平顺线性，市区通勤跟车柔软，上手门槛低，常常运用牢靠性口碑杰出，加注92号汽油即可，日常用车本钱可控。PRO版别装备诚心足够，搭载8155P芯片、15.6英寸中控屏与HUD昂首显现，360 全景印象、感应雨刷、副驾电动座椅悉数配齐。底盘选用前麦弗逊 后双叉臂独立悬架，行进质感厚实。车内空间布局合理，后排乘坐宽余，后备箱规整，储物分区丰厚，统筹通勤与近间隔出游。全系标配完好自动安全体系，L2级驾驭辅佐减轻远程驾驭担负，一起丰田车型保值率优势显着。

  2.0L发动机应对城市路况够用，高速后段再加快、满载爬坡时爆发力偏弱，深踩油门发动机转速升高，噪音偏大。车辆高速行进劣势噪、胎噪操控一般。内饰大面积运用硬塑料，奢华感缺乏。

  这是一台家用取向的SUV，平顺省心、装备均衡、空间有用，合适日常代步、重视牢靠性与后期保值率的顾客。

  最垂青的便是这套第五代双擎混动，市区通勤油耗根本4‑5L/100km，加92号油就行，用车本钱很低，长时间开很省心保值。变速箱开起来顺滑安静，没有抑扬。显贵版装备到位，TSS智驾、360全景印象、座椅加热通风、HUD昂首显现全都配齐，家用舒适。车身空间够用，底盘偏柔软，滤震舒畅，城市代步、远程通勤都很稳。

  2.0L混动动力偏家用温文，急加快时发动机噪音偏大，爆发力一般，高速超车需求预留间隔。车机智能反响一般，语音灵敏度不算高。高速行进风噪、胎噪操控还有提高空间，车漆偏薄。后排中心地台有凸起，满载的时分中心乘客舒适性一般。

  这台车归于省心经用的家用B级优选，主打省油平顺、装备均衡、后期维护本钱低，合适以城市通勤为主、寻求安稳牢靠，对剧烈动力没有太高需求的家庭用户。假如你垂青加快功能，主张榜首先考虑2.5双擎版别。